憑停車證明購車，權(quán)力之手管太多
北京市交通委運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年底前，城六區(qū)將再增9175個(gè)居住區(qū)停車位，同時(shí)五棵松、石景山八大處等五大公共停車設(shè)施項(xiàng)目將陸續(xù)開工。在回答網(wǎng)友提問時(shí)，市交通委運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，憑停車證明購車將成為未來的趨勢(shì)，在1998年到2004年北京曾采取過這個(gè)措施，也取得了良好的效果。（10月31日《北京日?qǐng)?bào)》）
2012年10月10日，中國政府網(wǎng)公布《國務(wù)院關(guān)于第六批取消和調(diào)整行政審批項(xiàng)目的決定》，旗幟鮮明地提出來，“凡公民、法人或者其他組織能夠自主決定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制能夠有效調(diào)節(jié)，行業(yè)組織或者中介機(jī)構(gòu)能夠自律管理的事項(xiàng)，政府都要退出。凡可以采用事后監(jiān)管和間接管理方式的事項(xiàng)，一律不設(shè)前置審批?！焙苊黠@，憑停車證明購車，政府越權(quán)了，政府濫權(quán)了，管了很多不該管的事情，最終必然導(dǎo)致政府誠信不立，國家尊嚴(yán)受損。
而且，“憑停車證明購車”也可能帶來各類腐敗行為，侵犯民眾合法權(quán)益。試問，憑停車證明購車，誰說了算？誰的證明才最有權(quán)威，最有效？那些5環(huán)以外的停車位，自家私宅的停車位，是否會(huì)得到認(rèn)可？如果政府收緊這個(gè)證明權(quán)，又是否會(huì)為權(quán)力尋租留下空間。老百姓要買車位，是否又會(huì)遭遇官員和開發(fā)商的刁難，要搞關(guān)系？停車位又是否會(huì)應(yīng)勢(shì)漲價(jià)？
取消審批權(quán)，嚴(yán)控審批權(quán)是大勢(shì)所趨，是建設(shè)法治中國的必然。凡公民能自決的，政府都要退出；凡市場(chǎng)能調(diào)節(jié)的，政府都要退出。政府退一步，市場(chǎng)進(jìn)一步，政府權(quán)力少一點(diǎn)，公民權(quán)利多一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)就會(huì)越發(fā)展，人們的生活也會(huì)越幸福，為什么政府部門不好好想想這個(gè)簡(jiǎn)單的道理，總是念念不忘審批權(quán)，不忘隨意設(shè)立新的審批權(quán)呢？
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