昨天,身在安海公園的市民玲兒想到市區(qū)浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),她點(diǎn)開(kāi)手機(jī)打車(chē)軟件,選擇路線,6分鐘之后,就有“順風(fēng)車(chē)”接單,把她安全送到目的地。
如今,市面上的網(wǎng)絡(luò)約車(chē)軟件如雨后春筍,越來(lái)越多的消費(fèi)者接受了這種新的出行方式,但網(wǎng)約車(chē)仍然在等待一個(gè)合法的身份。3月21日,住建部官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),1998年起實(shí)施的《城市出租汽車(chē)管理辦法》自3月16日起廢止。專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為,這或許意味著出租車(chē)改革和網(wǎng)約車(chē)管理兩個(gè)新法規(guī)出臺(tái)的時(shí)間不遠(yuǎn)了。
市民用手機(jī)軟件約車(chē),6分鐘后就有人接單,還可以用代金券買(mǎi)單。
等不到出租車(chē),不少市民選擇打車(chē)軟件。
網(wǎng)約車(chē)司機(jī):
轉(zhuǎn)行開(kāi)專(zhuān)車(chē) 收入提高了
自由的時(shí)間加上不錯(cuò)的收入,讓不少司機(jī)轉(zhuǎn)投網(wǎng)約車(chē)懷抱,勤快接單,月入萬(wàn)元也是有可能的,更何況通過(guò)手機(jī)軟件,還能接到不少回頭客,這樣做生意,似乎更有人情味。
接觸人群多了 還交到新朋友
蔡師傅是一名有多年駕齡的司機(jī),加入某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)當(dāng)全職快車(chē)司機(jī)已有一個(gè)多月。他認(rèn)為,現(xiàn)在人人都有手機(jī),網(wǎng)絡(luò)約車(chē)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),符合時(shí)代需求。
“我個(gè)人看法是,個(gè)別出租車(chē)司機(jī)不應(yīng)一味抱怨,因?yàn)槌丝筒粫?huì)虧待自己,必然會(huì)選擇更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”蔡師傅認(rèn)為,有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有壓力,只有不斷提升服務(wù)質(zhì)量才能在市場(chǎng)中立足,而現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)才初露“尖尖角”,有出租車(chē)司機(jī)愿意轉(zhuǎn)型再好不過(guò)。
現(xiàn)在蔡師傅基本保持一小時(shí)接送兩單生意。一個(gè)多月來(lái),他接觸了不同的人群,也提升了自己的認(rèn)知。由于一切都采取實(shí)名制,不少回頭客會(huì)再找蔡師傅接送,有的還成了好朋友。