□背景調(diào)查

長期占用停車位　無票假票無秩序

　　記者從交警、執(zhí)法局等部門了解到，2005年，泉州路面停車收費由鯉城、豐澤分別成立的停車公司收繳，掛靠在兩個區(qū)的執(zhí)法局。事實上，這兩個區(qū)的停車公司名存實亡，停車位被層層承包，且承包權(quán)的形式多種多樣。有的直接向社區(qū)或街道承包，有的承包后再轉(zhuǎn)包。有的則直接由轄區(qū)老人會出面收費。

　　這樣的承包方式，導致一部分人將國有資產(chǎn)放入自己的口袋，此外，由于層層承包存在的弊端，沒有投入科技設備，沒有條件對停車收費采取計時收費，而是對停車收費采取按次收費，導致一些公共停車位長期被占用。

　　此外，不給票、給假票的現(xiàn)象也比比皆是，甚至有出現(xiàn)冒充收費員收取停車費的現(xiàn)象，更有甚者私劃“山寨”停車位收停車費。不少車主在山寨停車位交了停車費，卻還吃上了罰單。如此不規(guī)范的收費和停車環(huán)境，讓市民們倍感停車位緊缺和停車秩序混亂。

計時收費給票　用活臨時車位

　　8月1日，按照泉州市政府2011年118號專題會議紀要、《關(guān)于泉州市區(qū)停車場（點）車輛停放服務收費標準的通知》、《泉州市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強和規(guī)范中心市區(qū)停車管理的通知》，由泉州市交警支隊牽頭組建一家獨立法人性質(zhì)的公司，率先在市區(qū)豐澤街試點經(jīng)營5個停車場（點）。

　　在試點采用計時收費，明顯盤活了臨時停車位的利用率，對于外出銀行辦事、商店買東西的市民來說，計時收費讓他們看到了“隨時來都有停車位”的便利。據(jù)此前記者調(diào)查，首日實施新的停車管理收費后，車位的輪轉(zhuǎn)使用效率明顯提高，交警對首日收費的情況進行統(tǒng)計，至當日17時，共收525筆停車費，其中3元的停車費占83.5%、5元的停車費占10.5%、7元的停車費占6%，所收的最高停車費是11元。

　　不過，暢順停車公司采用計時收費，相對長期停放的車主來說，這筆賬就顯得不那么經(jīng)濟。（本網(wǎng)記者 尤燕姿 董加固 謝向明）