閩南網(wǎng)5月15日訊 坐在救護車上，阿鋒擔心著父親，這幾天，老人一直在喊腳會麻痹，很不舒服，他們正往泉州市區(qū)的醫(yī)院趕。

　　“嘭”的一聲巨響，伴隨著一陣劇烈的震動后，救護車側翻，阿鋒和父親摔倒在車廂內(nèi)，坐在車門邊的弟弟更是飛出車外，摔進綠化帶，暈了過去。

　　昨日上午8時許，泉州臺商投資區(qū)東西主干道和南安北干道路口紅綠燈處，阿鋒一家三口乘坐的救護車與一輛小車相撞，所幸三人傷情都較穩(wěn)定。

　　小車司機稱，救護車闖了紅燈，對此，臺商區(qū)公安局交巡警大隊表示尚需進一步勘查。而在上月26日，臺商區(qū)就有一輛救護車闖紅燈引發(fā)事故，海都記者從警方獲悉，這兩起事故的救護車，都屬于東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院所有。

救護車與小車相撞，兩車俱損

　　【驚魂一刻】

　　弟弟飛出車外 一頭摔進綠化帶

　　車禍發(fā)生在泉州后渚大橋往惠南工業(yè)區(qū)紅綠燈處，記者趕到現(xiàn)場時，車頭破碎的黑色小車正被拖離現(xiàn)場，救護車側翻，車內(nèi)醫(yī)療用具堆積成一團。

　　救護車上印有“衛(wèi)生院醫(yī)療救護”字樣，3名傷者均來自救護車，是送醫(yī)患者黃老伯和陪護的兩個兒子阿召和阿鋒，事后被送至臺商區(qū)成功醫(yī)院。

　　哥哥阿鋒說，他們是臺商區(qū)東園鎮(zhèn)人，60多歲的父親近日一直反映腳會麻痹，不舒服，昨天上午7點，他們送父親到東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院，經(jīng)診斷，父親的情況需送泉州市區(qū)正骨醫(yī)院接受進一步檢查和診斷，父親躺在擔架上，兄弟倆做陪護，搭著衛(wèi)生院的救護車向泉州市區(qū)趕去。

　　救護車上共有6人，除了他們一家三口外，還有兩名護士、一名司機。阿鋒記得，上午8點多，救護車行至事發(fā)路口，突然發(fā)生劇烈震動，同時聽見一聲巨大的撞擊聲，緊接著救護車側翻，他和父親摔倒在車廂里，坐在車門邊的弟弟，因為車門突然被打開，整個人飛出去，一頭摔進綠化帶里暈倒。

　　阿鋒反應過來后，就看到黑色小車司機陳先生跑過來，大罵救護車司機亂闖紅燈。之后，護士對他們一家三口進行緊急處理，再送到臺商區(qū)成功醫(yī)院，經(jīng)檢查，黃老伯股骨骨折，阿召頭皮裂傷、耳朵挫裂傷，阿鋒鼻骨骨折。目前，三人傷情較穩(wěn)定，仍需進一步檢查和治療。

黃老伯股骨骨折，所幸傷情較穩(wěn)定

　　【事故起因】

　　救護車被指闖紅燈 警方稱尚需勘查

　　黑色小車司機陳先生說，當時他從惠安出發(fā)，經(jīng)由南北主干道，自北向南要往百崎鄉(xiāng)方向行駛，到事發(fā)路口時，與東側駛來的救護車相撞。他很肯定，自己是在綠燈狀態(tài)下過的路口，而救護車是闖紅燈，“我前面還有另一輛小車，綠燈亮著，前車過了我才過去的”，所幸，他沒有受傷。

　　海都記者向臺商區(qū)公安局交巡警大隊求證此事，警方表示該事故仍在處理中，救護車闖紅綠燈致事故發(fā)生一說，尚需進一步勘查。

　　4月26日凌晨，在臺商區(qū)南北主干道四岔路口紅綠燈處，一輛救護車急著送病人闖紅燈，與一輛土方車相撞（本報4月28日曾作報道）。海都記者從臺商區(qū)警方獲悉，這起事故的救護車，也屬東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院所有。

　　昨日，海都記者兩次來到東園鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院，但衛(wèi)生院院長、書記辦公室房門都緊鎖，記者致電衛(wèi)生院院長，被告知“現(xiàn)在沒空，還在外面”，致電衛(wèi)生院書記，對方回應“問辦公室”。

　　【延伸閱讀】

　　救護車道路特權要慎用

　　除心跳呼吸停止、大出血等十分危急的情況外，優(yōu)先特權要少用、慎用

　　臺商區(qū)交巡警大隊民警稱，依據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

　　昨天下午3點，在泉州市急救指揮中心七樓會議室，正在進行一場救護車駕駛員道路交通安全知識講座。講座邀請泉州交巡警支隊劉海耀警官，為60多名救護車駕駛員進行安全教育。這場講座是泉州市急救指揮中心在今年年初制定的工作內(nèi)容，各縣（市、區(qū)）急救中心、中心城區(qū)急救網(wǎng)絡醫(yī)院、市衛(wèi)計委直屬醫(yī)療單位的救護車駕駛員，分兩批進行全員培訓。“今天是第一批駕駛員來培訓，明天還有一次講座，接下來，各縣（市、區(qū)）還得再自行對救護車駕駛員進行培訓。”對于昨天上午在臺商區(qū)發(fā)生的救護車交通事故，泉州市急救指揮中心主任蔡偉鋒也感到意外。

　　“救護車作為特種車輛，擁有道路的優(yōu)先使用權，但一切必須以安全為前提，優(yōu)先特權要少用、慎用。”蔡偉鋒說，救護車駕駛員在入崗前，必須先進行崗前教育，中心每年都定期進行安全教育，每月對駕駛員的出車情況進行考核，去年還開展技能競賽，以各種方式提高強化駕駛員的安全意識。

　　“很多病人在救護車上情況穩(wěn)定，大多數(shù)沒有特別緊急危重的情況，就無需爭分奪秒，也不用使用道路優(yōu)先特權。即使在心跳呼吸停止、大出血等十分危急的情況下，救護車駕駛員也必須在確保安全的情況下，使用道路特權。”蔡偉鋒說，救護車駕駛員使用道路特權，更必須確保安全，否則將把病人及車上人員陷入更危險的情況中，這更要求救護車駕駛員必須提高安全意識，盡量少用和慎用特權。

　　遇到救護車時要怎么辦？

　　在路上遇到120救護車輛時，根據(jù)路況盡量避讓，為病人讓出生命通道

　　蔡偉鋒說，泉州120救護車輛中，都裝有行車記錄儀，拍攝救護車輛行駛途中的現(xiàn)場情況，“可以向病人家屬提供急救運送途中的情況，也可記錄一些惡意不避讓的車輛”。

　　“有時前面堵車，車輛實在沒辦法避讓的，我們只能等，或者變道逆向行駛，走其他路線。不過也遇到一些車輛可以避讓的，有的會自覺避讓，也有不避讓的，我們也不清楚他們可能是沒聽到急救警鈴聲，或者沒留意。”泉州市急救指揮中心救護車管理人員小王說，因此他們也呼吁，廣大司機在路上遇到120救護車輛時，根據(jù)路況盡量避讓，為病人讓出生命通道。

　　警方提醒，如果發(fā)現(xiàn)后方有緊急車輛（救護車、消防車、警車等）發(fā)出警號，應該以最快速度避讓；在避讓后可以使用遠光燈或者鳴喇叭的方式，提示你前方的車輛；如果道路過于擁擠或者車多的情況下，要能最大限度地讓后方緊急車輛通過；別將車輛停放在醫(yī)院、消防隊門口。

　　依據(jù)《福建省實施道路交通安全法辦法》相關規(guī)定，未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的，處以警告或者100元罰款。（海都記者 史國亮 陳邵珣 林莉莉 謝明飛 實習生 黃曉蓉 文/圖）