據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，16日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，調(diào)整后較調(diào)整前增開動車組列車25.5對，由此緩解滬昆、杭深、京廣等線路客流飽滿區(qū)段出行壓力。此外，這一次大調(diào)圖，還涉及了旅游列車增開、樞紐站快捷中轉(zhuǎn)、城際列車公交化調(diào)整、普通列車時間優(yōu)化等方方面面。（4月16日 央廣網(wǎng)）

　　作為普通民眾出行的主要交通工具，鐵路的每一次調(diào)圖都頗受網(wǎng)民關(guān)注，諸如客流飽滿線路有無增開列車、列車到發(fā)時刻點有無調(diào)整、異地中轉(zhuǎn)是否順暢等等話題，更是萬眾矚目。與以往相比，鐵路今年調(diào)圖涉及范圍之廣、調(diào)整力度之強(qiáng)，可謂是亮點多多誠意滿滿：

　　其一、客流飽滿線路運力提升明顯。滬昆、杭深、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等線路，均處于經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)區(qū)域，其人口流動的數(shù)量與頻率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他區(qū)域，為此，上述線路的客流量一直保持高位，尤其是雙休日與小長假，經(jīng)常出現(xiàn)堪比春運的“一票難求”現(xiàn)狀。這一次調(diào)圖，鐵路部門除了增開動車組列車25.5對外，還安排37對現(xiàn)有動車組列車重聯(lián)或大編組運行，運力大幅提升，高居不下的客流壓力得到了有效緩解，“一票難求”自然漸行漸遠(yuǎn)。車次多了、車票好買了、列車不再擁擠不堪，旅客們的乘車體驗明顯好轉(zhuǎn)。

　　其二、旅游列車增開，迎合市場需求惠民眾。為了滿足廣大民眾外出游玩的需要，各路局紛紛增開了多趟旅游列車。比如云桂鐵路沿線旅游資源豐富，此次調(diào)圖，昆明鐵路局增開了5對昆明至富寧的臨時動車組。屆時，每天往返昆明與富寧間的動車組將達(dá)到10對。又如上海鐵路局，將上海虹橋至黃山的高鐵增至2趟，且虹橋站發(fā)車時間安排在8:42和18:07，最快4小時即可到黃山北站，游玩休息兩不誤。這些旅游列車的增開，無疑將為眾多游客提供更方便、更輕松的旅游途徑，時間不耽擱，行程更自由。

　　此外，多趟普通列車運行時間優(yōu)化、城際列車公交化能力進(jìn)一步加強(qiáng)、主要樞紐站實現(xiàn)快捷中轉(zhuǎn)等等，同樣是本次調(diào)圖中不可忽視的亮點?？v觀這些亮點，它們或許針對的旅客群體有所差異，但是為廣大民眾提供更舒適、更方便快捷的乘車體驗，并滿足大家更好的乘車需求的目標(biāo)是一致的。通過這些亮點，我們感受到了鐵路不斷變革和發(fā)展的信心，和全心全意為人民服務(wù)的滿滿誠意。在為鐵路的努力和誠意點贊的同時，我們衷心希望鐵路部門繼續(xù)虛心傾聽民眾需求，不斷推出惠民舉措，為廣大民眾帶來更多的紅利。（文/徐向榮）

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