節(jié)后第一天，陰雨天，石獅公路分局負(fù)責(zé)人便馬不停蹄地前往新接養(yǎng)的S201線，查看幾處易積水路段的路況。節(jié)后，外來旅客輸送量已經(jīng)回落至常態(tài)，但石獅公路的“春運(yùn)任務(wù)”還是不輕松。

　　這個(gè)春運(yùn)，恰逢“世紀(jì)寒潮”，隔三岔五的陣雨疊加陰寒天氣，著實(shí)給石獅的道路出行“添亂”。面對(duì)汛期積水堵塞、路面水泥板破損、土方車滴灑漏等路面易發(fā)、突發(fā)險(xiǎn)情，石獅公路人強(qiáng)化路面巡查力度、做好上下溝通和應(yīng)急預(yù)案、未雨綢繆排查隱患，出現(xiàn)積水立馬疏通引流、發(fā)生滴灑漏即刻予以清除整潔、路面破損及時(shí)修補(bǔ)到位，力保春運(yùn)公路安全、暢通。

　　關(guān)鍵詞一：治積水

　　這個(gè)春運(yùn)，無論是節(jié)前還是節(jié)后，低溫陰雨天氣不斷。如何最小程度減少降雨積水對(duì)出行的不利影響，是石獅公路人重點(diǎn)考慮的。

　　“養(yǎng)路員工每天都上路巡查，下雨天更是如此，哪里發(fā)生積水或殘?jiān)氯R上向上反映并組織疏通、清掃。”石獅公路分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。除此之外，為了治本，分局未雨綢繆，針對(duì)一些易積水路段，通過現(xiàn)場(chǎng)勘察，并用引流的方式做好排水。“主要還是新接養(yǎng)的S201線，因?yàn)橐郧暗呐潘到y(tǒng)較不完善，像龍永大橋子英村等路段，就比較容易積水。”該負(fù)責(zé)人介紹，為此，分局組織公路站調(diào)來挖掘機(jī)，在路肩上挖渠引流。在此之前，石湖大道與石蚶路交接路口，該部門才以鋪管引流之法，解決了該路段積水問題。

　　關(guān)鍵詞二：除灑漏

　　滴灑漏，是污染公路、影響通行的一大“殺手”。

　　節(jié)后，城鄉(xiāng)公路最多見的，就是燃放鞭炮后的殘?jiān)?。?jié)后第一天，路政人員檢查至石蚶路圣吉奧公司路口，便發(fā)現(xiàn)了一地炮灰，影響路容路貌。隨后，公路站馬上組織人員前往清掃干凈。

　　而在節(jié)前，永寧鎮(zhèn)黃金大道豪友紙業(yè)公司門口，也出現(xiàn)了土方車的滴灑漏。約200米的單向兩車道路面上，土方車在滴灑漏后又反復(fù)碾壓，形成了大約1200㎡的一地硬土疙瘩。石永公路站六名養(yǎng)路工經(jīng)過80分鐘奮戰(zhàn)，才徹底清除了這1200㎡的路面土疙瘩，道路恢復(fù)暢通。

　　關(guān)鍵詞三：查隱患

　　影響公路出行的另一突發(fā)因素，是公路路況。

　　節(jié)前，石永公路站養(yǎng)路人員在巡路時(shí)發(fā)現(xiàn)，在省道201線永寧往龍永大橋方向路面，有一塊約3㎡的水泥面板破損。

　　養(yǎng)護(hù)人員在向上匯報(bào)后立即在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，石永站5名養(yǎng)路工趕到現(xiàn)場(chǎng)后，在30分鐘內(nèi)，用冷拌瀝青、碎石等填充料對(duì)破損部位進(jìn)行快速修復(fù)，消除了安全隱患，確保群眾出行不受阻。

　　此外，節(jié)前春運(yùn)期間，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)多雨、多寒潮的特殊情況，公路部門落實(shí)分局機(jī)關(guān)和公路站24小時(shí)值班制，備足應(yīng)急機(jī)械和物資，加強(qiáng)路面巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類安全隱患并做好整改，努力為群眾營(yíng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境。 （記者 康清輝 通訊員 郭曉萍）