廈機動車安檢將全程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控 防范違規(guī)作弊行為
記者昨日獲悉，由廈門市質(zhì)監(jiān)局承擔開發(fā)的“廈門市機動車安檢機構(gòu)綜合監(jiān)督網(wǎng)絡管理系統(tǒng)”已通過廈門市經(jīng)信局專家組的竣工驗收。據(jù)悉，這也是全省質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)率先實現(xiàn)對機動車安檢機構(gòu)的全程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察。
據(jù)了解，該系統(tǒng)總投資298萬元，利用計算機技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)和網(wǎng)絡通訊技術(shù)等先進的信息化手段，將檢測工位和檢測設備、視頻監(jiān)控設備實施聯(lián)網(wǎng)，實時采集檢測數(shù)據(jù)、監(jiān)控檢測過程。通過該系統(tǒng)可以即時發(fā)現(xiàn)檢測過程中出現(xiàn)的違規(guī)問題，防范檢測過程的違規(guī)作弊行為。
廈門市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責人告訴記者，安裝該系統(tǒng)后，車輛檢測數(shù)據(jù)、檢測結(jié)果均將實時上傳到中心數(shù)據(jù)庫。在每條檢測線上，還安裝了一個檢測過程記錄儀，也就是俗稱的“黑匣子”，“它是一套獨立的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，可實時采集檢測時的原始真實數(shù)據(jù)，還有智能分析模塊，能對異常數(shù)據(jù)生成分析報告，并將情況上報中心監(jiān)管系統(tǒng)。”
車輛安檢過程中，最常見的作弊手法是篡改數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)將有效解決這一問題。廈門市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責人向記者解釋，如果“黑匣子”傳輸來的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，代表相關(guān)車輛存在修改檢測數(shù)據(jù)的可能性，系統(tǒng)會自動報警，同時鎖定這輛車。此外，還有一些問題車輛會采取“替車作弊”的手法，冒用其他牌照車輛的檢測數(shù)據(jù)。對此，在車輛上線檢測時，系統(tǒng)將在檢測線入口進行車牌識別，識別的車牌信息與檢測數(shù)據(jù)所提供的車牌進行比對，如果車牌不一致或無法識別，則報警系統(tǒng)可以給出報警，提示監(jiān)控人員重點核查。
據(jù)介紹，系統(tǒng)試運行一年來，已累計完成了88萬輛機動車監(jiān)測監(jiān)管數(shù)據(jù)，將在全省質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)率先實現(xiàn)對機動車安檢機構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察。
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