日前，廈門滴滴代駕司機(jī)陳師傅致電本報熱線968820反映，代駕證考試結(jié)束后，至少有五六十名代駕司機(jī)因為駕考未通過被封號，也就是說這些司機(jī)將無法繼續(xù)接單賺錢。司機(jī)們認(rèn)為，很多被封號的是經(jīng)驗豐富的老司機(jī)，只因為不熟悉考場、一次考試未通過，就失去了上崗機(jī)會，這種考法很不合理。

　　老司機(jī)陳師傅因考試未通過被滴滴代駕封號。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“考代駕證”涉及多個機(jī)構(gòu)，中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會號召推行代駕員上崗培訓(xùn)，滴滴公司等第一批十余家代駕企業(yè)響應(yīng)，具體培訓(xùn)過程中又涉及各地的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和司機(jī)管理公司。

　　盡管上述協(xié)會和滴滴方面聲明在培訓(xùn)中未收取費用，但是“考代駕證”辦法在實施過程中暴露出不少問題則是不爭的事實，該辦法初衷是為了提升代駕司機(jī)專業(yè)技能，這一點值得肯定，但在推行過程中出現(xiàn)含金量降低、考試變味等情況而屢遭詬病。

質(zhì)疑1

　　滴滴公司不管考試只管封號？

　　陳師傅回憶，考試內(nèi)容包括側(cè)方停車、倒車入庫、半坡起步、S彎等，他才考了一會，教練就叫他下車不要考了，也沒說到底有沒有通過，結(jié)果上周五發(fā)現(xiàn)賬號被封，不能接單了。

　　“考試的時候沒有看到滴滴公司的人。”滴滴代駕司機(jī)陳師傅說，他早在2004年就拿到駕照，今年8月份得知滴滴代駕業(yè)務(wù)上線，他很快就加入，到現(xiàn)在已經(jīng)接了將近300單，從沒有出現(xiàn)過刮擦、違章等情況。到11月份，“南雁”公司（滴滴司機(jī)管理公司）通知他去蔡塘的“鑫良友”駕?？荚嚕?ldquo;現(xiàn)場有司機(jī)管理公司的人在收費，也沒有開收據(jù)，然后有幾個教練是考官”。

　　陳師傅回憶，考試內(nèi)容包括側(cè)方停車、倒車入庫、半坡起步、S彎等，他才考了一會，教練就叫他下車不要考了，也沒說到底有沒有通過，“結(jié)果上周五發(fā)現(xiàn)賬號被封，不能接單了。”陳師傅表示。

　　記者看到，陳師傅手機(jī)里滴滴代駕軟件顯示，該賬戶被凍結(jié)，原因是“由于離職”。記者撥通滴滴公司客服，工作人員表示，陳師傅是因為駕考未通過才被封號的。

　　陳師傅表示，他是辭掉工作專職做滴滴代駕，被封號之后就失去了經(jīng)濟(jì)收入，之前他并沒有違反公司規(guī)定，這次僅僅因為一場考試就失去上崗機(jī)會。他在滴滴代駕司機(jī)微信群里統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，至少有五六十名司機(jī)因此被封號。

　　對此，滴滴廈門分公司方面的解釋是，“代駕員崗位技能與資格培訓(xùn)”是中國汽車流通協(xié)會舉辦，司機(jī)需要通過該培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書之后，才能繼續(xù)在滴滴代駕平臺上為車主提供服務(wù)。

　　不少司機(jī)認(rèn)為，滴滴公司并沒有對代駕證的考試過程進(jìn)行有效監(jiān)管，只是根據(jù)考試結(jié)果進(jìn)行封號處理，這是推卸責(zé)任的表現(xiàn)。

質(zhì)疑2

　　考代駕證收多少錢才合理？

　　參加考試的司機(jī)都要交考試費，記者在“南雁”公司了解到，這家公司管理著1000余名滴滴代駕司機(jī)，如果按照每人交100元考試費來算，這些司機(jī)的考試費用高達(dá)10萬元。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，所謂的考代駕證，其實是“代駕員崗位技能與資格培訓(xùn)”的俗稱。中國汽車流通協(xié)會官方網(wǎng)站信息顯示，該協(xié)會汽車俱樂部分會于2015年成功舉辦兩期代駕員培訓(xùn)班，隨后向全國代駕企業(yè)發(fā)出倡議推廣代駕員上崗培訓(xùn)工作，這個號召得到滴滴代駕等第一批十余家代駕企業(yè)的響應(yīng)。

　　該協(xié)會在今年11月23日發(fā)布的一份聲明當(dāng)中說，在培訓(xùn)考核中，該協(xié)會與代駕企業(yè)均不收取任何費用。在培訓(xùn)過程中產(chǎn)生的費用，由協(xié)會備案的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)培訓(xùn)與考試所發(fā)生的成本，適當(dāng)收取。代駕員現(xiàn)場交納的費用，均全額轉(zhuǎn)交給培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

　　此前，記者在一個滴滴代駕司機(jī)考場采訪發(fā)現(xiàn)，參加考試的司機(jī)都要交考試費，原來在滴滴代駕已經(jīng)干了幾個月的代駕師傅交70元，新加入的師傅要交100元。但是，他們交完錢后并沒有收到收據(jù)或者發(fā)票。

　　前日，記者在“南雁”公司了解到，這家公司管理著1000余名滴滴代駕司機(jī)，如果按照每人交100元考試費來算，這些司機(jī)的考試費用高達(dá)10萬元。每人100元的考試費僅僅是“適當(dāng)收取”么？考試成本到底是多少？記者詢問該公司工作人員，對方的回答是他們沒收考試費，而是其他機(jī)構(gòu)收的。

　　昨日，記者獲悉，廈門已有司機(jī)將考試收費不透明的情況反映給中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會，該分會工作人員表示，他們和代駕企業(yè)沒有收取考試費用，是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)成本適當(dāng)收取，他們會與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

質(zhì)疑3

　　一次考試就決定去留？

　　“到了考場就是先交錢，然后直接上車考試。”參加考試的施師傅說，因為場地不熟悉，他很快就被考官判定不合格， 記者采訪多位滴滴代駕司機(jī)發(fā)現(xiàn)，很多經(jīng)驗豐富的司機(jī)都被這次匆忙上場的考試“撂倒”了。

　　開了20多年出租車的施師傅，在廈門也加入滴滴代駕行列，但是說起那次代駕證考試，他是一肚子氣。“到了考場就是先交錢，然后場地也不熟悉，直接上車考試。”施師傅說，因為場地不熟悉，他很快就被考官判定不合格，他不服氣，和考官理論起來，“在考場我比不過你，要不我們?nèi)テ降厣显囋嚳矗?rdquo;

　　記者采訪多位滴滴代駕司機(jī)發(fā)現(xiàn)，他們都是經(jīng)驗豐富的司機(jī)，但是這樣一次匆忙上場的考試把他們都“撂倒”了。此外，這些師傅認(rèn)為，他們也沒有補(bǔ)考機(jī)會，就被滴滴公司封號，這種匆忙決定他們?nèi)チ舻霓k法很不合理。

　　事實上，中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會此前在北京舉辦的代駕員培訓(xùn)班，并不是簡單的“一次考試定去留”模式。記者在該協(xié)會官方網(wǎng)站看到，培訓(xùn)學(xué)員要先學(xué)習(xí)相關(guān)的禮儀規(guī)范、法律風(fēng)險、行車安全、緊急救護(hù)等方面的理論，然后參加場地考試，成績合格的學(xué)員將獲得由中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)一頒發(fā)的《代駕培訓(xùn)合格證》。

　　因此，不少滴滴代駕司機(jī)認(rèn)為，和上述培訓(xùn)比起來，廈門地區(qū)組織的代駕員培訓(xùn)“含金量”不高。

　　記者昨日了解到，廈門的滴滴代駕司機(jī)聯(lián)系了中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會，提出增加理論學(xué)習(xí)、熟悉考場、增加補(bǔ)考等建議，得到了該協(xié)會的重視，負(fù)責(zé)人表示將會協(xié)調(diào)解決在培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題。（文/圖 記者 汪長福）