海滄3條“斷頭路”即將打通
“斷頭路”不僅是城市交通的梗阻，也給群眾出行帶來不便。日前，記者從海滄區(qū)獲悉，建港西路（接三都路段）、滄梧路北段、東嶼南路西段等3條曾經(jīng)的“斷頭路”即將打通建成。
建港西路（接三都路段）項目位于海滄鐵路支線北側(cè)，起點在現(xiàn)在三都路下穿通道上方，路線向東南方向延伸，終點順接建港西路已建段，道路全長約418米，雙向四車道，等級為城市次干路。此前，周邊車輛的通行主要依托囷瑤西路，然而這一路徑存在諸多問題，比如居民區(qū)與物流企業(yè)貨運車輛混行，存在較大安全隱患。代建單位項目負責人何成貴介紹，項目將于近期通過驗收正式投用，打通之后與區(qū)域內(nèi)主干路、三都路、角嵩路、海興路，形成大型貨運車輛交通網(wǎng)絡(luò)，為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
滄梧路北段、東嶼南路西段項目為東嶼CBD片區(qū)配套道路，共兩條道路，分別為滄梧路北段及東嶼南路西段，道路總長約432米。其中，滄梧路北段起點接濱湖路，終點接現(xiàn)狀滄梧路南段，路線全長約203米，等級為城市次干路，雙向四車道；東嶼南路西段起點接滄梧路，終點接滄桐路，路線全長約229米，等級為城市支路，雙向四車道。代建單位項目負責人余林君介紹，該項目主要服務(wù)于廈門雙十中學(xué)海滄附屬學(xué)校東嶼校區(qū)和周邊一些地塊，保障附近學(xué)校和社區(qū)的正常出行需求，項目預(yù)計本月底完成驗收，正式開放通行。
記者從海滄區(qū)建設(shè)與交通局了解到，2023年，海滄區(qū)共打通“斷頭路”8條，分布在老城區(qū)、城市主要交通路段及新開發(fā)片區(qū)。這些道路的打通，進一步完善了區(qū)域交通及市政配套附屬設(shè)施，方便市民群眾出行，促進周邊地塊開發(fā)建設(shè)。
（廈門日報記者 林岑）
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