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      特區(qū)三十年動車時代的速度與激情

      ▲鐵路工人正在為高鐵鋪設鐵軌

      ▲建設中的廈門北站

      ▲和諧號動車開進廈門

      ▲動車內部,乘務員在做常規(guī)檢查

        臺海網11月23日訊(海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖)去年,福廈動車開通以來,廈門,真正感受到那“風一樣”的速度與激情。它不僅僅是一種交通工具,它更代表一種全新的生活理念和方式。電影大片《速度與激情》,講述的是令人熱血沸騰的賽車傳奇;而這里所上演的,是動車時代的速度與激情?!帮L一樣”的速度背后,帶來全新變革,以及變革中的陣痛與磨合。

        作為廈門首條高鐵的福廈線,只是個開始。很快,廈門將迎來接二連三的高鐵線路。那么,福廈動車的意義便不再僅是它自己本身。

      高調的營銷范本

        廈門一位副廳級官員,家在福州,每星期都會回去一趟。只要還有票,他都坐動車。

        福廈動車開通一年多,廈門很多公務員,已習慣動車出行。

        一份政府發(fā)出的文件,被再次提及。2010年動車開通時,廈門市政府下發(fā)通知,鼓勵全市公務人員盡量乘動車出差,并規(guī)定憑本人動車組車票可按公雜費新標準領取相應補助。

        市財政局負責人說,“鼓勵公務人員乘動車,一是省時,二是節(jié)約費用,三是符合低碳經濟要求?!?/P>

        “廈門市政府對高鐵的推廣,是很妙的政府營銷范本,展示了一種態(tài)度。”上海華東師大一位教授說。

        導報記者發(fā)現(xiàn),從2009年下半年到2010年中,廈門市委市政府、各級部門的大小會議,基本都會提到高鐵、動車。

        政府如此高頻率使用的熱詞,使廈門上下,在很短時間內,就對高鐵有非常高的知曉率。市民對動車的“狂熱”,超過了許多開通動車的城市。

        2010年4月26日一早,動車首發(fā),有上班族特意請了年假來 “嘗鮮”,有市民從翔安趕來體驗。

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