講述廈門航空先進事跡：我的職業(yè)中，沒有萬一！
海都閩南網(wǎng)訊 昨日，由省委宣傳部、廈門市委聯(lián)合組織的“廈門航空先進事跡報告會”在廈門人民會堂舉行，近1500人參加報告會。
廈門理工學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)生姜年輝聽完報告會后說：“我接受了非常精彩的一次職業(yè)教育，聆聽了溫馨廈航背后鮮為人知的點滴汗水和淚水，體味到廈航‘尊重人、關(guān)心人、愛護人、體貼人’的形象?！?/P>
廈航成立于1984年，目前總資產(chǎn)250億、凈資產(chǎn)超百億，員工1萬多名，擁有波音系列飛機80余架，成為一家大中型航空公司。
毛軍 飛行員代表
廈航飛行部副總經(jīng)理、機長
“我的職業(yè)中，沒有萬一！”
毛軍24年前成為廈航飛行員。他回憶，學(xué)員訓(xùn)練很艱苦，有的訓(xùn)練科目，一天訓(xùn)練無數(shù)次，但可能一輩子都不會遇到。模擬大雨、下雪、臺風(fēng)等惡劣氣象條件下飛機故障的特情處置，飛機升降急速，有時很難控制，常常渾身被汗水濕透。
一場訓(xùn)練下來，筋疲力盡。但教員說過的一句話，讓他此生銘記，再難再累都不松懈，“飛行員沒有時間和機會知錯改錯，稍有疏忽，可能就是幾百條生命的代價?！?/P>
他說：“我的職業(yè)中，沒有萬一！”
王燕晴 乘務(wù)員代表
廈航空中乘務(wù)部乘務(wù)員
“服務(wù)是我的天職！”
王燕晴到廈航已經(jīng)有18個年頭了。
乘務(wù)員居無定所，有時一天換一個地方；沒有家人呵護，沒有知己相伴，工作緊張而疲憊。每天來來回回至少飛4個航段，從旅客登機開始，一直忙碌到離開；起居沒有規(guī)律，生物鐘紊亂；早班4點就要起床。
王燕晴說，輪換早班時，因為怕遲到睡不踏實，常常鬧鐘響了卻聽不見，師傅教了個辦法：準備4個鬧鐘，頭頂放兩個，腳邊放兩個，輪番轟炸。就這樣還是不放心，每次飛早班，都讓媽媽打電話，相當(dāng)長一段時間，媽媽的電話成為我的第5個鬧鐘。
潘雪艷 地勤代表
廈航服務(wù)質(zhì)量專員
“讓旅客無憂出行！”
潘雪艷主要負責(zé)制定服務(wù)標準，設(shè)計服務(wù)產(chǎn)品，化解服務(wù)危機，實施監(jiān)督檢查。
潘雪艷說，廈航堅持自主配餐，不外包，配餐部不作為利潤中心，而是成本中心，以旅客滿意度作為考核標準。即便如此，也常常遇到其他細節(jié)問題，曾經(jīng)有旅客在米飯中吃到沙子，硌壞牙齒，要求賠償。我們立即派人登門了解情況，真誠道歉，取得對方諒解。自此，配餐部重新審視航空食品安全生產(chǎn)鏈，建立了質(zhì)檢體系，從供應(yīng)商選擇、原材料采購、生產(chǎn)制作等環(huán)節(jié)，嚴格把控。（本網(wǎng)記者 鄭友賢）
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