更好玩

　　客渡交通升級(jí)為旅游交通

　　把客渡交通升級(jí)為旅游交通，是此次航線調(diào)整達(dá)成的目標(biāo)之一。廈門(mén)輪渡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在客船上增加觀光要素，得到廣大游客的普遍歡迎。

　　在20分鐘的海上旅程中，游客可飽覽廈門(mén)西海域旖旎風(fēng)光，多角度感受這個(gè)“城在海上，海在城中”的海上花園，同時(shí)，還能聆聽(tīng)講解員介紹鼓浪嶼景點(diǎn)，提前知曉琴島看點(diǎn)——這是以往渡輪上沒(méi)有的要素，很多游客說(shuō)，如今上了渡輪，鼓浪嶼之行就開(kāi)始了。

　　由于采用船班定員制，渡船上也不像原來(lái)那般擁擠了——帶來(lái)的不僅僅是更舒適的體驗(yàn)，還有更安全的保障。

　　同時(shí)，渡船設(shè)備也得到升級(jí)，所有新航線船舶上均加裝船舶定位系統(tǒng)，增配電子海圖等助航設(shè)備，而且所有船員都加強(qiáng)培訓(xùn)，確保船舶安全運(yùn)行。航線調(diào)整半年來(lái)，未發(fā)生任何等級(jí)的安全事故。

　　即使遇到霧天等不利天氣或節(jié)假日等特殊時(shí)段，輪渡公司也能從容應(yīng)對(duì)，并形成有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，順利通過(guò)元旦小考、春節(jié)大考。

　　更便民

　　將開(kāi)發(fā)微信購(gòu)票平臺(tái)

　　廈鼓航線調(diào)整中，重視便民惠民措施的實(shí)行。比如，去年10月20日廈鼓輪渡航線調(diào)整啟動(dòng)以后，相關(guān)部門(mén)針對(duì)居民、市民呼聲最高的幾個(gè)方面，以《關(guān)于調(diào)整廈鼓輪渡航線的公告》為基礎(chǔ)，制定出《廈門(mén)輪渡至鼓浪嶼鋼琴碼頭航線過(guò)渡管理辦法》（暫行），配套廈鼓輪渡航線調(diào)整施行。辦法中規(guī)定，2015年元旦起，部分與島上居民密切關(guān)聯(lián)的非本地戶籍人員，也可享8元通行。同時(shí)推出的，還有方便市民陪同外地親友從東渡前往鼓浪嶼的“8元市民優(yōu)惠票”。這兩項(xiàng)措施，得到了市民廣泛支持。

　　實(shí)名制購(gòu)票也帶來(lái)輪渡管理的一次革新。郵輪碼頭目前有16個(gè)人工售票窗口和15個(gè)自助售票機(jī)，還開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票系統(tǒng)，游客可登錄廈門(mén)市輪渡公司網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)票，高峰網(wǎng)購(gòu)船票量已達(dá)總票量的70%左右，極大減輕了窗口排隊(duì)壓力，同時(shí)也有效打擊“黃牛”、野導(dǎo)勾結(jié)倒賣(mài)船票的行為。

　　輪渡公司負(fù)責(zé)人透露，下一步，該公司將開(kāi)通微信購(gòu)票通道。據(jù)了解，微信公眾購(gòu)票平臺(tái)正在開(kāi)發(fā)調(diào)試階段，有望“五一”節(jié)前投入使用，乘客將可通過(guò)此微信平臺(tái)進(jìn)行實(shí)名制購(gòu)票。

　　更有序

　　游客量實(shí)現(xiàn)“削峰填谷”

　　市民游客如潮水般涌入輪渡碼頭，早上8、9點(diǎn)開(kāi)始便“人山人海”的場(chǎng)景已成為歷史，這得益于新廈鼓航線實(shí)行了居民與游客的分流。

　　廈門(mén)輪渡公司介紹，目前，東渡郵輪中心承擔(dān)了主要游客進(jìn)出島的運(yùn)輸任務(wù)，而嵩嶼碼頭也由“冷”漸“熱”，客流量從不到一千人次，發(fā)展到高峰期上萬(wàn)人次。鼓浪嶼上三丘田、內(nèi)厝澳兩碼頭南北均勻分布，游客在空間上的分布趨于合理。

　　從時(shí)間上來(lái)看，航班定員制的推行，將客流均勻地分解開(kāi)來(lái)，有效實(shí)現(xiàn)了“削峰填谷”，錯(cuò)峰進(jìn)出島。過(guò)去，高峰時(shí)段船上“人擠人”，低谷時(shí)船上空蕩蕩，如今通過(guò)航班制，從購(gòu)票環(huán)節(jié)將客流合理分散，從乘船環(huán)境與安全上看都大有裨益，改善了鼓浪嶼旅游質(zhì)量。

　　比如，在春節(jié)黃金周期間，輪渡公司各航線共運(yùn)送上島旅客44.9萬(wàn)，其中東渡郵輪中心七天內(nèi)共運(yùn)送22.3萬(wàn)旅客上島。如此大的客流量壓力之下，海上交通秩序依然井井有條，鼓浪嶼各景點(diǎn)也沒(méi)有像以往那樣人滿為患。