開“一號專車”或“一號快車”,真的不怕被抓,或者被抓到也沒事?昨天,導報記者從廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊直屬大隊了解到,連日來通過加大非法營運查處力度,就查獲了3輛“專車”涉嫌進行非法營運。
專家認為,“專車”營運雖然受到市場認可,不過還應繼續(xù)規(guī)范。此外,解決高峰期“打車難”問題,進一步優(yōu)化公共交通,才是讓市民更方便出行的關(guān)鍵。
執(zhí)法人員在五通碼頭查處一輛“專車”
涉嫌非法營運“專車”被查扣
18日上午約10時,五通碼頭。一輛黑色轎車搭載著兩名乘客,緩緩駛到五通碼頭客運大廳門前。正在這里進行非法營運車輛例行檢查的廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊直屬大隊隊員看到,車內(nèi)乘客正在同司機相互拿著手機進行溝通,隨即上前檢查。
經(jīng)過多方核查,發(fā)現(xiàn)這一車輛用“專車”軟件接單,從龍昌里附近將客人搭載至五通碼頭,司機和乘客之間并不認識,通過滴滴專車軟件收取了車費,進行營運行為。
不過,據(jù)執(zhí)法隊員核查,這一車輛屬于私人車輛,并不具備租賃證,只是同滴滴專車公司簽訂了一份協(xié)議。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,這一車輛屬于私家車非法掛靠專車平臺,由于未取得租賃證進行載客賺錢行為,已經(jīng)涉嫌非法營運,執(zhí)法隊員依法對車輛進行暫扣。
同樣在當天上午,執(zhí)法隊員又在高崎機場出發(fā)層查獲另外一輛涉嫌非法營運的“專車”,并予以查扣。