福廈高鐵擬年底動工 按時速350公里標準規(guī)劃建設
在不久的將來，從廈門到福州將變得更加便捷。昨日，記者從廈門市發(fā)改委獲悉，福廈客運專線（高鐵）已完成項目預可研審查，有關(guān)前期工作正快速推進。按福建省計劃安排，該項目重點控制性工程在今年年底動工，2016年全面開工建設。
廈門市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，隨著福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設，將打通陸上海上絲綢之路。
國家《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū)；明確海上以重點港口為節(jié)點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。廈門作為福建自貿(mào)試驗區(qū)的重要片區(qū)，通過快速安全高效的高鐵項目聯(lián)通“一帶一路”是國家戰(zhàn)略實現(xiàn)的需要。
據(jù)了解，福廈客運專線（高鐵）項目東起福州市，接入京福高鐵，沿線經(jīng)福州、莆田、泉州，至廈門市并延伸到漳州市，線路全長約254公里，遠期預測客運量約3500萬人，考慮采用與京福客專標準統(tǒng)一的350千米/小時的速度標準規(guī)劃建設。
與此同時，渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運輸距離約800公里，定位為客運專線，推薦速度目標值250千米/小時以上。至長沙后可接入渝長高鐵，直到重慶。
“廈深鐵路、合福高鐵等線路的開通讓廈門成為沿海線的重要樞紐城市。”廈門市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，在經(jīng)濟上，鐵路線路的開通經(jīng)營密切了廈門與長三角、珠三角、閩西乃至中西部的區(qū)域交流合作，大運力運輸通道更加順暢，支撐廈門經(jīng)濟腹地向內(nèi)陸進一步拓展。
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