閩南網(wǎng)7月1日訊 雙龍路東拓建設正在施工中，通車后將成為晉江對接泉州市區(qū)、惠安、石獅的重要樞紐；江濱南路改造工程即將完工，該路段田安大橋下的路面已鋪好瀝青，并安裝上交通信號燈，溪頭水閘附近的路段也正在施工中……

江濱南路改造后，瀝青路面平坦寬敞

海都記者蔡瀟璇

　　晉江城北片區(qū)，接壤于泉州市區(qū)和晉江，在先天上就具有優(yōu)越的區(qū)位、交通優(yōu)勢，再加上近年來路網(wǎng)的不斷建設與改造，該板塊不僅享有雙城交通之便利，更是頻頻上演多城市“加速度”。反之，交通先行，也為該片區(qū)未來發(fā)展注入了新鮮活力和持久動力。

　　“主次”干道齊抓 出行不斷提速

　　說到晉江城北片區(qū)的交通，“拓寬改造”，無疑是這兩年的關鍵詞之一。

　　在與泉州中心市區(qū)一橋之隔的江濱南路晉江段，這兩年正進行道路拓寬改造。昨天記者在現(xiàn)場看見，目前順濟橋旱閘至陳泉路已完成施工并通車，雙向六車道。驅(qū)車往晉江大橋方向行駛，江濱南路往泉安北路方向已修建一條路，其中江濱南路與該路段交叉口處的路面已鋪上瀝青，交通信號燈雖然尚未啟動，但已經(jīng)安裝完畢。

　　再往前行駛，江濱南路溪頭水閘附近的路段正在施工中。經(jīng)過改造和升級之后，整條江濱南路將舊貌換新顏，成為一道亮麗的風景線。此外，由于該路段與田安大橋、晉江機場連接線互通，全線通車后將再次縮短晉江至泉州市區(qū)的距離。

　　該片區(qū)同樣在拓寬改造的，還有雙龍路東拓工程。據(jù)晉江市干道網(wǎng)布局規(guī)劃（2011-2020）,雙龍路被定位為快速通道，而雙龍路東拓二期東段定位為城市主干道，全長1.8公路，雙向八車道，目前正在施工。全線通車后，將與晉新路、沿海大通道相連，成為對接泉州市區(qū)、惠安、石獅的重要樞紐。

　　此外，鞋都路北段，即靠近江濱南路的路段，施工改造已進入收尾階段。目前，瀝青路面寬敞平坦，路邊樹木已種植，路燈也已安裝好。

　　“內(nèi)外”路網(wǎng)兼修 開啟多城便利生活

　　實際上，在過去的幾年來，晉江城北片區(qū)的交通一直在不斷完善。無論是片區(qū)外圍的環(huán)灣道路，還是片區(qū)內(nèi)部的主次干道，路網(wǎng)建設不斷上演加速度。

　　特別值得一提的是，沿海大通道陳埭外線（即省道201線陳埭外線）。省道201線，是福建省“八縱九橫”省道規(guī)劃網(wǎng)中的第一條縱向干道，其中晉江境內(nèi)8.5公里，起點與泉州晉江大橋南岸江濱路互通立交的終點相銜接，是晉江市交通規(guī)劃中“三縱四橫二環(huán)二連”中的重要一環(huán)。

　　記者從晉江市交通運輸局相關部門獲悉，沿海大通道陳埭外線于2010年建成通車。通車后，與泉州晉江大橋相連，開辟出一條從泉州市區(qū)到石獅的新快速通道，并開啟了晉江、泉州、石獅三城便利生活。

　　而對內(nèi)，在2014年，晉新路也通過拓改而煥然一新。作為晉江與泉州市區(qū)之間的重要交通要道之一，晉新路北接泉州晉江大橋，南至晉江鵬青路交叉口，雙向八車道均為瀝青混凝土路面，南北車道被中央分隔帶隔開，視線開闊，道路平坦。通車后，從晉新路上晉江大橋，直抵東海片區(qū)僅需10分鐘。

　　高速、機場、動車站 暢享陸空“加速度”

　　池店、陳埭，位于晉江市北部，與泉州市中心接壤，其交通四通八達，區(qū)位優(yōu)勢顯而易見。該區(qū)域與泉州市區(qū)僅一江之隔，已擁有筍江橋、順濟新橋、泉州大橋、田安大橋、刺桐大橋、晉江大橋等6座大橋可通行。

　　上高速，目前有兩條高速公路途經(jīng)池店鎮(zhèn)，分別是東南部的沈海高速（G15）和西部的泉南高速（G72）。其中，沈海高速在池店鎮(zhèn)設有池店互通出口，池店、陳埭一帶的車輛，10分鐘即可上高速公路。

　　到泉州晉江國際機場，2014年機場連接線已全線通車。從池店鎮(zhèn)政府出發(fā)，上機場連接線，全程約8公里，15分鐘即可到達。從陳埭鎮(zhèn)政府出發(fā)，走機場連接線延伸的和平中路，到機場也僅需要10分鐘。如果是坐動車出行，到福廈鐵路泉州站或晉江火車站都很近，可謂真正暢享雙城交通便利。

　　還可以期待的是，未來東海大橋建成通車后，將縮短晉江到泉州東海板塊的距離。此外，在晉江市政府2015年工作報告中還提到，2016年將完善設施配套提品質(zhì)，推進18條交通公路、17條市政道路建設，其中開工建設橫九線龍湖段、鞋都片區(qū)配套道路等10條道路，建成東石環(huán)灣大道、迎賓路北延伸等12條道路?？梢哉f，該板塊的交通，已逐步完成從有到優(yōu)的轉(zhuǎn)變。