今天(4日),經(jīng)過建設(shè)者1400天的連續(xù)奮戰(zhàn),渝昆高鐵重難點控制性工程——長水機(jī)場隧道安全貫通,這座“環(huán)境敏感度高、地質(zhì)安全風(fēng)險大、技術(shù)創(chuàng)新多”的一級高風(fēng)險隧道成功打通,為渝昆高鐵全線建成通車按下加速鍵。
總臺記者 劉文杰:我現(xiàn)在所在的位置就是隧道的入口方向,我們在這里看到,隧道緊鄰機(jī)場跑道,每隔一兩分鐘就看到有飛機(jī)在起降,而整個隧道穿過了機(jī)場跑道。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,全長約700公里,其中云南境內(nèi)長388.6公里,是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速達(dá)350公里的高速鐵路,橋隧占比高達(dá)87.4%,施工難度極大。而長水機(jī)場隧道,是渝昆高鐵建設(shè)過程中的“硬骨頭”。
隧道全長8770米,下穿昆明長水機(jī)場運(yùn)營區(qū)、貨運(yùn)通道、機(jī)場跑道。隨著長水機(jī)場隧道的貫通,渝昆高鐵云南境內(nèi)隧道已貫通43座,隧道貫通達(dá)80%。目前,渝昆高鐵云南段全面進(jìn)入沖刺階段,路基、橋梁等站前主體工程已基本成型。