­　　（原標(biāo)題：麻辣財(cái)經(jīng)：搶票軟件收費(fèi)，算不算加價(jià)“倒票”？）

­　　中國(guó)人每年一次“說(shuō)走就走的旅行”——春運(yùn)，又來(lái)了。世界上最搶手的票——中國(guó)春運(yùn)火車(chē)票，又迎來(lái)了一輪哄搶。

­　　不過(guò)今年搶票，辦公室里的萌妹子淚眼汪汪，手機(jī)里的搶票軟件要“加價(jià)”，不加價(jià)的搶票中獎(jiǎng)率還沒(méi)有12306官方網(wǎng)站高。“購(gòu)買(mǎi)什么極速搶票服務(wù)，搶票成功率能提高三、四成，可至少要多加三五十元，說(shuō)好的免費(fèi)真愛(ài)呢！還能不能一起愉快地?fù)屍绷?！?/p>

­　　辦公室另一位小哥也哭了，“用搶票軟件花了錢(qián)還沒(méi)買(mǎi)到票，這找誰(shuí)算賬去！”

­　　更多的朋友提了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：“付費(fèi)的搶票軟件到底是不是 黃牛 ？鐵路公安抓不抓？”

­　　搶票軟件從免費(fèi)到收費(fèi)，越來(lái)越像“倒賣(mài)車(chē)票”

­　　話(huà)說(shuō)當(dāng)初，鐵路12306售票網(wǎng)站誕生不久，就有了搶票軟件。它們打著為“為人民服務(wù)”招牌，不收分文幫咱免費(fèi)搶票，真是急乘客之所急，簡(jiǎn)直就是春運(yùn)活雷鋒??！

­　　雖然12306網(wǎng)站大聲疾呼，自己是“唯一官方網(wǎng)站”，但根本攔不住大伙用搶票軟件。因?yàn)椋@些搶票軟件大多是360、百度、攜程等正規(guī)企業(yè)開(kāi)發(fā)的，應(yīng)該是挺正規(guī)的。于是，身邊同事、朋友的手機(jī)里幾乎都有個(gè)搶票軟件，大家心里話(huà)是“什么官方不官方，回家最重要，拿到票才是王道！”

­　　終于，“愛(ài)到最后，覆水難收?！边@雞年一來(lái)，搶票軟件也成了“鐵公雞”——一毛不拔、不再免費(fèi)，想用就要交錢(qián)。得，“為人民服務(wù)”改成了“為人民幣服務(wù)”，這下讓很多人的心哇涼哇涼的！

­　　記者網(wǎng)上搜了一下，搶票軟件上的收費(fèi)真令人眼花撩亂：20元的VIP搶票通道，30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道……其中，智行火車(chē)票的APP，每多付1元錢(qián)就可以為搶中一張火車(chē)票提高0.1到1個(gè)百分點(diǎn)不等，“小費(fèi)”200元封頂；攜程網(wǎng)的35元極速搶票，66元專(zhuān)人閃電搶票，一天至少能刷票2萬(wàn)多次！

­　　搶一次收費(fèi)66元，2萬(wàn)次是啥概念？一天就是130多萬(wàn)元的收入??！鐵路公司拉一列車(chē)乘客，恐怕也掙不了這么多吧？這錢(qián)來(lái)得太容易了，社會(huì)上投機(jī)取巧、“脫實(shí)向虛”的風(fēng)氣就剎不住。難怪搶票軟件收費(fèi)引發(fā)人們大面積質(zhì)疑：這跟“倒票”有啥區(qū)別，不就是披著高科技馬甲的“黃牛黨”嗎？

­　　此外，由于火車(chē)票是實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)，利用搶票軟件或找“黃?！本W(wǎng)絡(luò)代購(gòu)，對(duì)方可以輕松獲得購(gòu)票人的姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)等大量的個(gè)人信息，容易造成個(gè)人信息泄露，給購(gòu)票者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患。

­　　火車(chē)票實(shí)行專(zhuān)賣(mài)，加價(jià)或變相收費(fèi)屬于價(jià)格違法

­　　社會(huì)在進(jìn)步，“倒票”手段也在與時(shí)俱進(jìn)?！暗蛊薄币膊挥枚自诤L(fēng)里排隊(duì)，內(nèi)外勾結(jié)地囤票了。但實(shí)際上，除了合法的火車(chē)票代售點(diǎn)外，其他加價(jià)販賣(mài)火車(chē)票行為，都屬于價(jià)格違法！

­　　國(guó)家對(duì)這方面的規(guī)定有挺多。2006年，國(guó)家工商總局、公安部、國(guó)家發(fā)改委和鐵道部曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價(jià)和倒賣(mài)鐵路客票違法犯罪活動(dòng)的通知》，對(duì)火車(chē)票銷(xiāo)售、代售服務(wù)價(jià)格進(jìn)行了明確規(guī)定：

­　　一是服務(wù)費(fèi)5元封頂。5元的鐵路客票銷(xiāo)售服務(wù)費(fèi)。除此以外，不得以任何理由、任何名義、任何形式在客票預(yù)訂、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)加收任何費(fèi)用，地方有關(guān)部門(mén)也不得批準(zhǔn)收取各種費(fèi)用。

­　　二是代售車(chē)票過(guò)程中，加價(jià)或變相收費(fèi)屬于價(jià)格違法。

­　　這些規(guī)定真的好嚴(yán)格，目的就是要限制加價(jià)收費(fèi)，讓廣大乘客能夠買(mǎi)到“平價(jià)票”?？墒?，對(duì)照一下現(xiàn)在的搶票軟件，好像每一條它都違反了：代理銷(xiāo)售火車(chē)票得有資質(zhì)，搶票軟件沒(méi)有；服務(wù)費(fèi)不得超過(guò)5元，搶票軟件收費(fèi)最高的都上百元了。

­　　那么，違反了上述規(guī)定，該受到怎樣處罰？根據(jù)《通知》，不具備代辦鐵路客票資格的單位和個(gè)人，為他人代辦鐵路客票并非法加價(jià)牟利的；個(gè)人以營(yíng)利為目的，變相加價(jià)、從中漁利的，屬于倒賣(mài)鐵路客票的違法犯罪行為，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

­　　此外，《刑法》第二百二十七條也規(guī)定，倒賣(mài)車(chē)票、船票，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價(jià)額一倍以上五倍以下罰金。最高人民法院《關(guān)于審理倒賣(mài)車(chē)票刑事案件有關(guān)問(wèn)題的解釋》則明確，高價(jià)、變價(jià)、變相加價(jià)倒賣(mài)車(chē)票或者倒賣(mài)坐席、臥鋪簽字號(hào)及訂購(gòu)車(chē)票憑證，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的，構(gòu)成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣(mài)車(chē)票情節(jié)嚴(yán)重”。

­　　如果按照這個(gè)司法解釋?zhuān)蠖鄶?shù)搶票軟件涉及的票面數(shù)額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)5000元；獲利數(shù)額哪是2000元能打住的，有的一天就是上百萬(wàn)元哪！不知把上述“量刑”標(biāo)準(zhǔn)甩出了幾百條街！

­　　代人搶票收費(fèi)，與代人掛號(hào)收費(fèi)性質(zhì)一樣

­　　然而，如今搶票軟件收費(fèi)愈演愈烈，到現(xiàn)在卻沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪家被處罰，更不要說(shuō)被刑罰了！這讓廣大吃瓜群眾看得是一頭霧水：搶票軟件收費(fèi)到底合不合法？不合法怎么沒(méi)人管？收費(fèi)也得有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，不能想收多少收多少呀！

­　　也有人覺(jué)得，現(xiàn)在都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，搶票收費(fèi)是一個(gè)愿打、一個(gè)愿挨，誰(shuí)也管不著吧？說(shuō)這話(huà)的估計(jì)有兩種人：一種是財(cái)大氣粗不在乎那倆錢(qián)；還有就是家里有親戚在搶票公司上班。

­　　試問(wèn)，如果火車(chē)票可以隨便加價(jià)，那12306干嘛不自己加價(jià)？或者，干脆把賣(mài)票改“拍賣(mài)”得了，誰(shuí)出價(jià)高就賣(mài)給誰(shuí)，那還有搶票軟件什么事呀？而且，這錢(qián)如果是鐵路收走了，還可以改善一下乘車(chē)環(huán)境和服務(wù)啥的，也算是羊毛出在羊身上了。

­　　搶票軟件之所以有市場(chǎng)，是因?yàn)榇哼\(yùn)火車(chē)票供不應(yīng)求，就跟大醫(yī)院的門(mén)診專(zhuān)家號(hào)一樣。急著回家過(guò)年又買(mǎi)不到票，乘客只能“病急亂投醫(yī)”。但這不能成為搶票軟件“趁火打劫”的理由，并借此擾亂秩序、影響公平甚至哄抬價(jià)格。而且在常人眼中，代人購(gòu)票收費(fèi)與代人掛號(hào)收費(fèi)，兩者沒(méi)有什么區(qū)別。真人版的“號(hào)販子”“票販子”都被嚴(yán)打了，為什么軟件版的“票販子”可以逍遙法外？

­　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推"有償搶票"遭質(zhì)疑 :和倒票黃牛一樣

­　　搶票平臺(tái)最大的陷阱在于，消費(fèi)者看不到平臺(tái)在幕后如何分配火車(chē)票，而這些平臺(tái)均未承諾搶票百分百成功，但表示搶票失敗會(huì)在幾天內(nèi)退回全款，成功則不退費(fèi)。

­　　近日，許多網(wǎng)友在網(wǎng)上“曬單”，眼睜睜看著刷票進(jìn)行到了數(shù)萬(wàn)次，還是沒(méi)看到火車(chē)票的影子。面對(duì)春運(yùn)搶票大戰(zhàn)，即使是搶票平臺(tái)也有可能敗下陣來(lái)，讓乘客質(zhì)疑其搶票能力。