廈門港口管理局：深化南北大港合作 推進市場深度融合
近日，廈門港口管理局攜手遼寧港口股份有限公司、廈門港務控股集團，在遼寧營口舉辦港口物流推介會。會議聚焦南北大港有機連接、促進港航貿一體化發(fā)展，服務全國統(tǒng)一大市場建設，推動港口高質量發(fā)展。
本次推介會吸引廈門、大連、營口三地40余家港口、航運、貿易、貨主企業(yè)參加，中遠、中谷、安通、信豐四大內貿航運企業(yè)，以及我市建發(fā)、國貿、象嶼三大供應鏈企業(yè)到會交流。與會代表圍繞散改集業(yè)務拓展、多式聯運網絡優(yōu)化、內外貿聯動機制創(chuàng)新、港航貿一體化發(fā)展等議題展開深入交流，并就智慧港口建設、航線布局優(yōu)化、要素保障提升、供應鏈資源整合及特色物流服務等專題進行重點推介。
遼港是東北亞重要港口群，其營口港更是我國重要內貿集裝箱樞紐港，內貿下水重箱量穩(wěn)居全國首位；廈門港則憑借豐富的內外貿航線網絡、輻射東南內陸的無水港布局以及通達歐亞的中歐班列優(yōu)勢，形成獨特競爭力。兩港的戰(zhàn)略合作基于港口集群化發(fā)展、資源優(yōu)化配置、產業(yè)鏈供應鏈安全保障及國際競爭力提升等多重考量，將服務全國統(tǒng)一大市場建設，實現資源高效配置和市場深度融合。
經過前期合作探索，兩港合作交流已取得初步成效：在廈門港內貿中轉扶持政策推動下，目前，廈門港至營口港已開通9條航線，實現每周11個航班的穩(wěn)定運營，打造出高效便捷的南北物資“海上公交線”，通過實施優(yōu)先靠泊、優(yōu)化作業(yè)流程等措施，單船在港停留時間縮短4至6小時；創(chuàng)新推出的“內外貿同船”運輸模式，使船舶艙位利用率從70%提升至90%，單位運輸成本降低15%至20%。
（廈門日報記者 謝嘉迪 通訊員 周舟 張玥桐）
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