高空燃油告急上演“生死時(shí)速”，落地時(shí)團(tuán)隊(duì)感謝機(jī)長(zhǎng)“不殺之恩”

　　“侶行”的第一站由哈爾濱飛往俄羅斯南薩哈林斯克，飛行途中梁紅咳嗽不停，但為了避免吃藥可能對(duì)飛行帶來(lái)的不良影響，梁紅只能“忍”。經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的飛行后，飛機(jī)卻在即將著陸前檢查出剎車(chē)失靈的問(wèn)題，一架五噸多重，時(shí)速接近兩百每公里的飛機(jī)，沒(méi)有了剎車(chē)，飛機(jī)能不能安全停在跑道上成了最大的擔(dān)憂(yōu)，機(jī)艙氣氛緊張到極點(diǎn)。所幸，在張昕宇冷靜的操作下，飛機(jī)成功著陸，如釋重負(fù)的團(tuán)隊(duì)還開(kāi)起了玩笑：“感謝機(jī)長(zhǎng)不殺之恩”。

　　兩天后，團(tuán)隊(duì)再次啟程，目的飛往堪察加半島。盡管在飛行前團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好了完備的檢查，甚至連飛機(jī)上落的灰都要求擦干凈，但是飛行期間還是出現(xiàn)了問(wèn)題。航程還未過(guò)半，張昕宇、梁紅便發(fā)現(xiàn)兩只油泵只有一側(cè)能正常供油，如果置之不理繼續(xù)飛行可能導(dǎo)致飛機(jī)往一側(cè)偏轉(zhuǎn)而墜毀。張昕宇決定啟用持續(xù)時(shí)間并不穩(wěn)定的交輸閥，同時(shí)，他還決定更改航線(xiàn)抄近路，并做好了交輸閥故障的最壞準(zhǔn)備。在聽(tīng)天由命和尋找出路之間，“侶行夫婦”選擇了后者，最終順利著陸，機(jī)艙里響起了掌聲和歡呼聲，“這是一次死里逃生的飛行”。

　　開(kāi)播首周口碑空前，無(wú)腳本真實(shí)呈現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河

　　作為一檔無(wú)腳本的紀(jì)實(shí)真人秀，《我們的侶行》上線(xiàn)僅一周就收獲了良好的口碑，豆瓣評(píng)分高達(dá)9.7分，是同類(lèi)型綜藝節(jié)目中鮮有的好成績(jī)。“侶行”的這一路上，槍林彈雨、冰山火山、上天下海，不為利益去冒險(xiǎn)，也不因恐懼止步不前，“侶行夫婦”選擇用這樣的方式傳播“行走”的意義。作為一檔真人秀，《我們的侶行》在“真”和“秀”之間選擇著重體現(xiàn)真實(shí)，無(wú)腳本全方位呈現(xiàn)“侶行”的故事，這對(duì)于國(guó)內(nèi)紀(jì)實(shí)性綜藝節(jié)目的發(fā)展具有獨(dú)一無(wú)二的開(kāi)創(chuàng)性意義。

　　在節(jié)目模式的選擇上，《我們的侶行》把人們認(rèn)為風(fēng)馬牛不相及的“娛樂(lè)”和“紀(jì)實(shí)”恰到好處的融合，開(kāi)創(chuàng)性地將節(jié)目的娛樂(lè)功能通過(guò)紀(jì)實(shí)手段展現(xiàn)出來(lái)，填補(bǔ)了原先國(guó)內(nèi)“真實(shí)娛樂(lè)”類(lèi)型領(lǐng)域的空白。因此，在綜藝節(jié)目同質(zhì)化日益嚴(yán)重的今天，《我們的侶行》能夠脫穎而出，保持著幾乎“零差評(píng)”的口碑不是沒(méi)有道理的。此外，在保留節(jié)目原有團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，還請(qǐng)來(lái)了曾打造BBC《人類(lèi)星球》、《貝爾：狂野周末》的制作團(tuán)隊(duì)加盟《我們的侶行》。精良的制作讓觀(guān)眾仿佛置身于現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)一次次驚險(xiǎn)刺激的精彩“侶行”。

　　飛行抵達(dá)俄羅斯后，張昕宇梁紅要進(jìn)行一個(gè)特殊的任務(wù)，他們要去探尋馴鹿獵人在自然條件嚴(yán)苛的無(wú)人區(qū)生活了幾百年的秘密，希望這次探訪(fǎng)之旅能給自己的團(tuán)隊(duì)帶來(lái)新的勇氣。但是，低溫、暴雪、可能封路等壓力還在源源不斷地出現(xiàn)，這次的探訪(fǎng)之旅還會(huì)發(fā)生什么樣的故事……

　　敬請(qǐng)繼續(xù)期待周六、周日21:25《我們的侶行》。