近日，龍巖福興廣場(旺角一號)部分業(yè)主向記者投訴，稱他們花大價錢買的旺角一號樓盤新房交房不到4個月，電梯已經(jīng)多次出現(xiàn)關(guān)人、死機等問題，而且地下停車場消防疏散通道也被劃成車位出售，存在嚴(yán)重安全隱患。

　　從今年7月底開始，這些業(yè)主針對上述問題與開發(fā)商福建德興集團房地產(chǎn)開發(fā)有限公司交涉，但開發(fā)商一再拖延整改，至今沒有實質(zhì)性改變。“這么多質(zhì)量問題，也不知道當(dāng)初廣告宣傳‘五星級貴人區(qū)’的旺角一號究竟‘旺’在哪里?”一位業(yè)主氣憤地說。

　　接到業(yè)主投訴，12月初，記者赴實地調(diào)查。

業(yè)主：

小區(qū)問題不少，多次反映無果

　　在幾位業(yè)主的指引下，記者來到位于龍巖市區(qū)登高西路與龍巖大道交會處的旺角一號。

　　據(jù)旺角一號業(yè)委會籌備小組幾位牽頭人介紹，小區(qū)為帶電梯的高層住宅區(qū)，一共有360多戶。由于這里地處龍巖新城區(qū)繁華地帶，購房時房價最低一平方米七八千元，最高在1.2萬元以上;車位最低22萬元，最高的四五十萬元。

　　“這房子到現(xiàn)在為止也算是龍巖房價最高的樓盤之一。誰知道花了大價錢，質(zhì)量問題這么多!”一位章姓業(yè)主告訴記者，旺角一號于今年8月1日交房，但是早在交房前，業(yè)主們就發(fā)現(xiàn)該樓盤存在電梯間墻面磚和大理石地面空鼓率高、電梯運行不穩(wěn)定、地下停車場車位將立柱劃進去、地下停車場消防疏散通道也被劃成車位出售等問題。

　　“其他問題我們也就不較真了，電梯問題和消防疏散通道被劃成車位問題是大事，一旦出事會要人命的!所以業(yè)主們交房后就不斷與開發(fā)商交涉，但一直沒有太大進展。”這位搞建筑出身的章姓業(yè)主說。

　　后來發(fā)生的事情印證了業(yè)主們的擔(dān)心。據(jù)介紹，8月1日交房后到11月底，僅電梯關(guān)人、死機甚至突然墜落等事件就發(fā)生了好幾起，大家提心吊膽。

　　“只要面積夠，把立柱劃進車位也就算了，但消防疏散通道竟也被劃成車位，一些車位車子還很難停進去。”一位業(yè)主帶著記者來到該樓盤負(fù)二樓的C2178車位，該車位不僅劃在消防疏散通道上，而且呈不規(guī)則的五邊形(圖1)，最長只有3.2米。負(fù)一樓的C1031車位，同樣位于消防疏散通道上，而車位邊緣距立柱最近處只有33厘米。記者還看到，個別地方甚至連消防卷簾門下方也被劃成了車位。

　　業(yè)主們稱，針對這些問題，從7月底開始大家就一直和開發(fā)商進行溝通，也向相關(guān)部門反映過，但至今仍沒有徹底解決。

開發(fā)商：

疏散通道邊，要求停放微型車

　　就業(yè)主們反映的問題，記者向德興集團總經(jīng)理謝永長了解情況。

　　謝永長表示，電梯已按照規(guī)定經(jīng)過相關(guān)部門檢驗才投入使用。同時，他向記者提供了一份故障分析報告。記者在報告中看到，自8月1日交房至11月23日，12臺電梯共召修61次，排除8次誤報后實際有53次維修記錄，其中38次為人為使用故障。

　　在報告所附的電梯召修記錄上，有不少諸如“地坎果核卡住了”“地坎沙石”“門掛輪處有沙子卡住了”“門被撞了”等原因引起的故障。“不存在電梯經(jīng)常壞的問題。”謝永長說。

　　對于業(yè)主們反映立柱被劃進車位的問題，謝永長說，劃線時沒有考慮到這一點是失策，但后面的樓盤車位劃線時已都改了，并稱“公司還是比較負(fù)責(zé)任的”;對于消防疏散通道被劃成車位的問題，謝永長表示，有兩三個通道因為劃了車位相對小一點，但還是有留了通道出來，而且旁邊的車位“要求停放微型汽車”。記者問及消防疏散通道能否劃車位時，他說留出位置后應(yīng)該可以劃，而且一旦發(fā)生意外“不少人在地面上就疏散掉了”。對于地下車庫消防卷簾門下也被劃成車位，謝永長稱，這些車位是劃在“設(shè)備用房”前面，而“設(shè)備用房”也不是天天使用，不是大問題。同時，他強調(diào)這些設(shè)置都是經(jīng)過相關(guān)部門驗收過的，而且公司后期也做了整改。

　　為了核實情況，記者重返地下車庫，在負(fù)二層消防卷簾門下看到了標(biāo)有C2111以及旁邊依稀被抹掉編號的車位(圖2)，此處“卷簾門下禁止站人不得置物”的警示語十分醒目。不知道這里是不是就是開發(fā)商所說的“設(shè)備用房”前面。

　　據(jù)了解，針對旺角一號業(yè)主反映的問題，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門也已介入調(diào)查。其中，新羅區(qū)住建局下達(dá)的處理意見中提到，發(fā)現(xiàn)開發(fā)商存在因車位寬度不足，將框架柱截面變小的情況以及其他問題，要求開發(fā)商在10月22日前整改完畢。但業(yè)主們反映，至今很多問題并沒有解決。