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      龍巖旺角一號樓盤交房不到4個(gè)月 電梯召修61次

      來源:福建日報(bào) 2015-12-14 15:04 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

        近日,龍巖福興廣場(旺角一號)部分業(yè)主向記者投訴,稱他們花大價(jià)錢買的旺角一號樓盤新房交房不到4個(gè)月,電梯已經(jīng)多次出現(xiàn)關(guān)人、死機(jī)等問題,而且地下停車場消防疏散通道也被劃成車位出售,存在嚴(yán)重安全隱患。

        從今年7月底開始,這些業(yè)主針對上述問題與開發(fā)商福建德興集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司交涉,但開發(fā)商一再拖延整改,至今沒有實(shí)質(zhì)性改變。“這么多質(zhì)量問題,也不知道當(dāng)初廣告宣傳‘五星級貴人區(qū)’的旺角一號究竟‘旺’在哪里?”一位業(yè)主氣憤地說。

        接到業(yè)主投訴,12月初,記者赴實(shí)地調(diào)查。

      業(yè)主:

      小區(qū)問題不少,多次反映無果

        在幾位業(yè)主的指引下,記者來到位于龍巖市區(qū)登高西路與龍巖大道交會處的旺角一號。

        據(jù)旺角一號業(yè)委會籌備小組幾位牽頭人介紹,小區(qū)為帶電梯的高層住宅區(qū),一共有360多戶。由于這里地處龍巖新城區(qū)繁華地帶,購房時(shí)房價(jià)最低一平方米七八千元,最高在1.2萬元以上;車位最低22萬元,最高的四五十萬元。

        “這房子到現(xiàn)在為止也算是龍巖房價(jià)最高的樓盤之一。誰知道花了大價(jià)錢,質(zhì)量問題這么多!”一位章姓業(yè)主告訴記者,旺角一號于今年8月1日交房,但是早在交房前,業(yè)主們就發(fā)現(xiàn)該樓盤存在電梯間墻面磚和大理石地面空鼓率高、電梯運(yùn)行不穩(wěn)定、地下停車場車位將立柱劃進(jìn)去、地下停車場消防疏散通道也被劃成車位出售等問題。

        “其他問題我們也就不較真了,電梯問題和消防疏散通道被劃成車位問題是大事,一旦出事會要人命的!所以業(yè)主們交房后就不斷與開發(fā)商交涉,但一直沒有太大進(jìn)展。”這位搞建筑出身的章姓業(yè)主說。

        后來發(fā)生的事情印證了業(yè)主們的擔(dān)心。據(jù)介紹,8月1日交房后到11月底,僅電梯關(guān)人、死機(jī)甚至突然墜落等事件就發(fā)生了好幾起,大家提心吊膽。

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        “只要面積夠,把立柱劃進(jìn)車位也就算了,但消防疏散通道竟也被劃成車位,一些車位車子還很難停進(jìn)去。”一位業(yè)主帶著記者來到該樓盤負(fù)二樓的C2178車位,該車位不僅劃在消防疏散通道上,而且呈不規(guī)則的五邊形(圖1),最長只有3.2米。負(fù)一樓的C1031車位,同樣位于消防疏散通道上,而車位邊緣距立柱最近處只有33厘米。記者還看到,個(gè)別地方甚至連消防卷簾門下方也被劃成了車位。

        業(yè)主們稱,針對這些問題,從7月底開始大家就一直和開發(fā)商進(jìn)行溝通,也向相關(guān)部門反映過,但至今仍沒有徹底解決。

      開發(fā)商:

      疏散通道邊,要求停放微型車

        就業(yè)主們反映的問題,記者向德興集團(tuán)總經(jīng)理謝永長了解情況。

        謝永長表示,電梯已按照規(guī)定經(jīng)過相關(guān)部門檢驗(yàn)才投入使用。同時(shí),他向記者提供了一份故障分析報(bào)告。記者在報(bào)告中看到,自8月1日交房至11月23日,12臺電梯共召修61次,排除8次誤報(bào)后實(shí)際有53次維修記錄,其中38次為人為使用故障。

        在報(bào)告所附的電梯召修記錄上,有不少諸如“地坎果核卡住了”“地坎沙石”“門掛輪處有沙子卡住了”“門被撞了”等原因引起的故障。“不存在電梯經(jīng)常壞的問題。”謝永長說。

        對于業(yè)主們反映立柱被劃進(jìn)車位的問題,謝永長說,劃線時(shí)沒有考慮到這一點(diǎn)是失策,但后面的樓盤車位劃線時(shí)已都改了,并稱“公司還是比較負(fù)責(zé)任的”;對于消防疏散通道被劃成車位的問題,謝永長表示,有兩三個(gè)通道因?yàn)閯澚塑囄幌鄬π∫稽c(diǎn),但還是有留了通道出來,而且旁邊的車位“要求停放微型汽車”。記者問及消防疏散通道能否劃車位時(shí),他說留出位置后應(yīng)該可以劃,而且一旦發(fā)生意外“不少人在地面上就疏散掉了”。對于地下車庫消防卷簾門下也被劃成車位,謝永長稱,這些車位是劃在“設(shè)備用房”前面,而“設(shè)備用房”也不是天天使用,不是大問題。同時(shí),他強(qiáng)調(diào)這些設(shè)置都是經(jīng)過相關(guān)部門驗(yàn)收過的,而且公司后期也做了整改。

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        為了核實(shí)情況,記者重返地下車庫,在負(fù)二層消防卷簾門下看到了標(biāo)有C2111以及旁邊依稀被抹掉編號的車位(圖2),此處“卷簾門下禁止站人不得置物”的警示語十分醒目。不知道這里是不是就是開發(fā)商所說的“設(shè)備用房”前面。

        據(jù)了解,針對旺角一號業(yè)主反映的問題,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門也已介入調(diào)查。其中,新羅區(qū)住建局下達(dá)的處理意見中提到,發(fā)現(xiàn)開發(fā)商存在因車位寬度不足,將框架柱截面變小的情況以及其他問題,要求開發(fā)商在10月22日前整改完畢。但業(yè)主們反映,至今很多問題并沒有解決。

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