“雙郵輪”來了！廈門國際郵輪中心新航站樓首迎“兩輪同靠”
昨日，藍(lán)夢之歌號和愛達(dá)·地中海號兩艘郵輪先后靠泊廈門郵輪母港。這是廈門國際郵輪中心新航站樓啟用后，首次迎來“兩輪同靠”的情況。
昨日清晨5點多，搭載著數(shù)千名旅客的兩艘郵輪陸續(xù)抵廈。
至此，愛達(dá)·地中海號郵輪完成了本航季在廈門的最后一航次母港運營。數(shù)據(jù)顯示：今年以來，它在廈門母港運營8航次，累計超3萬人次旅客通過該郵輪前往日本、越南游玩。
藍(lán)夢之歌號郵輪則開啟了本年度在廈的首次運營。8月27日至10月31日期間，它將來廈母港運營20個航次，包含日韓經(jīng)典路線與東南亞新型旅游目的地，滿足不同客群的多樣化旅游需求。
“兩輪同靠”的情況，也讓投用后的新航站樓面臨客流“大考”。
昨日上午7時30分開始，郵輪旅客陸續(xù)下船，進入邊檢入境查驗大廳。面對短時間內(nèi)約3500人次的客流量，高崎邊檢站開足人工通道、開滿快捷通道?，F(xiàn)場，旅客通關(guān)秩序井然。昨日下午及昨晚，還有數(shù)千名旅客通過出境查驗大廳，跟著郵輪開啟海上文化交流之旅。
“為保障旅客高效通關(guān)，我們配套了國內(nèi)最先進的查驗設(shè)備，34條人工通道和20條快捷通道全時段開啟，實現(xiàn)旅客候檢及通關(guān)時間最長不超過5分鐘。”高崎邊檢站邊防檢查處處長沈文娟介紹。為做好“雙輪同靠”的保障工作，高崎邊檢站還通過母港郵輪旅客“掃碼通關(guān)”入境簡化模式、隨郵輪抵港且不登陸的船員免于交驗出入境證件等便利通關(guān)舉措，確保郵輪在靠泊后10分鐘內(nèi)即可下客通關(guān)。
“我們先去鼓浪嶼玩了一趟，然后坐郵輪去旅行。坐船去鼓浪嶼的地方，就在郵輪中心新航站樓附近，很方便。”成都旅客習(xí)女士說，結(jié)束郵輪之旅后，她和同伴還計劃打卡集美學(xué)村、沙坡尾、植物園等景點。
“今天人很多，但通關(guān)速度快，給廈門點個贊！”湖南旅客胡女士豎起大拇指。帶著妻兒出行的廈門旅客夏先生同樣對新航站樓表示肯定，“出行很便捷，環(huán)境敞亮、干凈。”
【數(shù)據(jù)】
據(jù)悉，4月15日廈門國際郵輪中心新航站樓啟用以來，8天時間里，高崎邊檢站已查驗8艘次郵輪，累計1.5萬人次旅客搭乘郵輪出入境。年內(nèi)，預(yù)計還有31個航次的廈門始發(fā)至日本、菲律賓等目的地的母港郵輪，以及3個航次的國際郵輪抵廈訪問。
“作為全國四大郵輪母港之一，廈門國際郵輪中心是很多旅客入境中國，認(rèn)識廈門的第一站。”高崎邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人說，高效的通關(guān)，為旅客轉(zhuǎn)化率提供助力，而郵輪市場的持續(xù)火熱，也將為鷺島郵輪經(jīng)濟帶來全新機遇。
?。◤B門日報記者 羅子泓 通訊員 劉楷）
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