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      廈門(mén)BRT站點(diǎn)標(biāo)識(shí)存不少問(wèn)題 線(xiàn)路圖“跟不上時(shí)代”

      來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 2016-05-13 09:03 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

        ▲兩幅線(xiàn)路圖的線(xiàn)路滯后

        ▲鳳林站被印成風(fēng)林站

        近日,市民劉女士反映:BRT嘉庚體育館站,兩幅線(xiàn)路標(biāo)示圖明顯過(guò)時(shí),好些年沒(méi)更新了。此外,細(xì)心的劉女士還發(fā)現(xiàn)“鳳林站”被寫(xiě)成“風(fēng)林站”等問(wèn)題,希望相關(guān)單位盡快跟進(jìn)改正。

        針對(duì)劉女士反映的問(wèn)題,BRT場(chǎng)站公司表示將讓人核查處理。

        “跟不上時(shí)代”的兩張圖

        劉女士家在集美,她是BRT的“???rdquo;。過(guò)去一年來(lái),BRT運(yùn)營(yíng)變化挺大,線(xiàn)路變多了,一些站點(diǎn)也改了名或做了調(diào)整。劉女士發(fā)現(xiàn),掛在BRT嘉庚體育館站購(gòu)票進(jìn)站大廳上的兩幅線(xiàn)路圖明顯過(guò)時(shí)了,卻一直沒(méi)人去更換。

        前天,導(dǎo)報(bào)記者在該站點(diǎn)大廳售票亭對(duì)面的墻上,找到了劉女士所說(shuō)的兩幅圖:一幅是“廈門(mén)快速公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)圖”,另一幅是“廈門(mén)快速公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路圖”。

        劉女士指出,“運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路圖”顯然“跟不上時(shí)代”,目前只標(biāo)注了快1線(xiàn)、快2線(xiàn)和快3線(xiàn)三條線(xiàn),而已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的快5線(xiàn)、快6線(xiàn)和快7線(xiàn)都沒(méi)有標(biāo)注。而且,原本在地面的前埔北(南)站目前都已被棄用,變更為前埔樞紐站,但這張圖上標(biāo)注是舊的站名。

        穆厝站已改為市行政服務(wù)中心站,這張圖也沒(méi)有改過(guò)來(lái);快1線(xiàn)新加的田厝站點(diǎn)等也沒(méi)加進(jìn)去。“錯(cuò)誤標(biāo)識(shí)挺多,能否盡快改正?”劉女士說(shuō)。

        此外,“運(yùn)營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)圖”也出現(xiàn)類(lèi)似的滯后現(xiàn)象。而且,該圖標(biāo)注了成功大道線(xiàn)、環(huán)島干道線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等線(xiàn)路的走向和站點(diǎn),很多線(xiàn)路和站點(diǎn)目前實(shí)際上沒(méi)有建設(shè)或開(kāi)通。劉女士說(shuō),這圖看上去更像以前的規(guī)劃圖,容易讓人產(chǎn)生迷惑。

        對(duì)此,BRT場(chǎng)站公司回應(yīng),將讓人核查處理。

        令人摸不著頭腦的站名

        除了上述兩幅過(guò)時(shí)的圖外,劉女士提出,BRT一些站名也有些問(wèn)題。

        比如,嘉庚體育館站往北站方向的站臺(tái)上,誠(chéng)毅學(xué)院的英文名稱(chēng)標(biāo)注成了“Cheng College Station”,讓人看了覺(jué)得莫名其妙。而往第一碼頭方向的站臺(tái)上,車(chē)站站名的一塊指示板不見(jiàn)了,“嘉庚體育館站”字樣不完整。

        劉女士還發(fā)現(xiàn),島內(nèi)高架車(chē)站進(jìn)站售票廳的線(xiàn)路圖,將“鳳林站”全部寫(xiě)成了“風(fēng)林站”。

        市民許女士曾帶外國(guó)乘客搭乘BRT,她表示,BRT站點(diǎn)里的英文標(biāo)識(shí)信息有時(shí)候讓人迷惑。比如,“嘉庚”二字,BRT的翻譯是“JG”;華僑大學(xué)站內(nèi),一個(gè)車(chē)站內(nèi)有著“Huaqiao University”和“Hua Qiao Da Xue”兩種翻譯,類(lèi)似問(wèn)題可能讓外國(guó)友人摸不著頭腦。

        在劉女士的指引下,導(dǎo)報(bào)記者也看到,洪文站往前埔方向的站臺(tái)上,提示下一站還是以前的前埔北(南)站,而在二市站往第一碼頭方向的站臺(tái)上,提示下一站是斗西路口站,實(shí)際是斗西路站。

        市民王先生說(shuō):“BRT是廈門(mén)的一張名片,承載大量市民和游客的通行,是值得認(rèn)可的,如果能夠在一些細(xì)節(jié)上也下足功夫,會(huì)為這座城市加分。”

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